大家好今天來介紹道岔尖軌根部螺栓(道岔限位器是什么)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

道岔位置螺栓叫什么

道岔六角頭螺栓。道岔位置螺栓叫道岔六角頭螺栓。螺栓：機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件，由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。

道岔限位器頂死處理方法

道岔限位器頂死處理方法如下：1、尖軌跟端有2-8㎜軌縫，可通過松開限位器固定螺栓、將尖軌向后串動，達到子限位器與母限位器恢復。2、尖軌跟端已無軌縫，則需要將尖軌后引軌重新配制縮短10-16㎜的鋼軌進行更換，恢復限位器正常狀態。注意在任何情況下，道岔限位器出現頂死現象，嚴禁僅將限位器松開，以單側墊片的形式進行虛假整治。

道岔開程是誰調

道岔開程是是火車道工程師傅調。道岔開程是指道岔尖軌與基本軌在斥離位置時,尖軌與基本軌間的距離。火車道發生道岔開程時火車道工程師傅要及時調。避免危險。

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道岔開程是工程師調整從尖軌后部牽引點往前逐點順序調整鎖閉量、開口值，在狀態不利條件下后部牽引點的開口值在允許范圍內，可適當偏下限，以便于前端牽引點消除虛開；松開前尖軌連接鐵螺栓，在尖軌自由狀態下，適當加裝開程調整片；調整工務尖軌部位的限位防跳裝置位置，調整尖軌根部軌距調整塊，使其作用良好。

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道岔開程調整如下。電務部門：先調開程（確保尖軌動程在允許范圍內，偏差值控制在正負兩毫米），再調壓力（確保定位和反位壓力均勻一致），最后調缺口（在考慮早晚溫差不同的情況下。

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1月7日，盤錦北信號車間專職王建國利用天窗修對臺安工區職工進行道岔開程測量調整現場培訓。

以上就是小編對于道岔尖軌根部螺栓 道岔限位器是什么問題和相關問題的解答了，希望對你有用